Develia, jeden z największych ogólnopolskich deweloperów, sfinalizowała sprzedaż warszawskiego biuro...

We Wrocławiu powstanie wkrótce Chram – słowiańska budowla, której nie było na tych ziemiach od tysią...

Nad ulicą Długą trwa budowa nowego przystanku kolejowego Wrocław Szczepin. Inwestycja jest połączona...

Polski oddział międzynarodowej firmy logistycznej Geis z siedzibą w niemieckim Bad Neustadt zdecydow...

Złe wiadomości z wrocławskiego Portu Lotniczego. Na razie nie powróci, po lockdownie związanym z pan...

Działka przy ul. Sienkiewicza, przy skrzyżowaniu z Świętokrzyską, tuż obok rewitalizowanego budynku...

Spółka PFR Nieruchomości będąca realizatorem rynkowej części rządowego programu mieszkaniowego ogłos...

Przy skrzyżowaniu ulic Oławskiej i Piotra Skargi we Wrocławiu budowany jest nowy biurowiec Brama Oła...

Jagodno, jedno z najszybciej rozbudowujących się osiedli we Wrocławiu zyska dwie nowe ulice. Miasto...

Dwa projekty biurowe z Warszawy, jeden z Krakowa, po jednym z Łodzi i Wrocławia będą głównymi bohate...

W których inwestycjach deweloperzy oferują mieszkania w programie MdM? Czy można zarezerwować lokal...

W jakim metrażu deweloperzy oferują najmniejsze mieszkania trzypokojowe? W jakich cenach je kupimy?...

Niezbędne są remonty ścieżki rowerowej na całej długości Zachodniej. Obecnie są tam różne wyboje, wy...

Budowa Alei Wielkiej Wyspy to jedna z największych drogowych inwestycji w historii Wrocławia, a jej koszt to ponad 262 mln złotych. Najważniejsze prace już zostały zakończone. Całość przedsięwzięcia finansuje miasto Wrocław.

Polska firma logistyczna podpisała umowy najmu na około 20,5 tys. mkw. dodatkowej powierzchni w ramach MLP Pruszków II oraz MLP Łódź, czyli dwóch parków logistycznych z portfela MLP Group. Po przekazaniu nowych obiektów spółka Uniq Logistic będzie miała do dyspozycji obiekty liczące łącznie blisko 44 tys. mkw. W obu transakcjach doradzała najemcy agencja AXI IMMO.

Raport Savillsa „Polska Express: All aboard the Polish Logistics freight train” wskazuje na Polskę jako rosnącą potęgę logistyczną, szczególnie w kontekście bieżących przemian geopolitycznych i ekonomicznych.